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　　集團(tuán)下屬交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“設(shè)計(jì)院”）順利完成沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程（李達(dá)站-南李官站）高架區(qū)間橋梁荷載試驗(yàn)。

　　沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線是沈陽(yáng)地鐵首條含有高架站的線路，西段起點(diǎn)為李達(dá)站，終至南李官南站，全長(zhǎng)23.45公里，其中李達(dá)站～余良站共9站采用高架敷設(shè)方式，高架段長(zhǎng)約16.45公里。本次試驗(yàn)主要選取了48+80+48m連續(xù)梁、75m簡(jiǎn)支鋼混結(jié)合梁和進(jìn)行地基處理的區(qū)段內(nèi)30m簡(jiǎn)支梁進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)和墩柱沉降試驗(yàn)。

　　城市軌道交通檢測(cè)是設(shè)計(jì)院繼高速公路與普通公路檢測(cè)之外又開(kāi)辟的一項(xiàng)具有廣闊前景和市場(chǎng)潛力的業(yè)務(wù)，沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線荷載試驗(yàn)是設(shè)計(jì)院首個(gè)地鐵高架橋梁荷載試驗(yàn)，對(duì)于拓展城市軌道交通檢測(cè)領(lǐng)域具有重要意義，公司將持續(xù)開(kāi)拓城市軌道交通檢測(cè)業(yè)務(wù)，全力做好技術(shù)服務(wù)與保障工作，與沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)及各城市的軌道交通運(yùn)營(yíng)商建立良好的合作關(guān)系，進(jìn)一步提升自身的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。